今日は午後から静浜飛行場近くへ外回りに行きました。
今日は朝から夕方までずーっと快晴だったのですが、静岡は風が強く、いつもは元気よく飛んでるT-7を今日は１機も見かけませんでした。
T-7は２０００年代初め頃に初飛行した国産の練習機です。
パワープラントはターボプロップ（プロペラをジェットエンジンで回すタイプ）なので、時速３５０キロ以上で巡行でき、高高度まで上昇できます。
練習機とはいっても小型機の中では超高性能機です。
なんといってもスタイリングが良いです。
これから基地祭シーズンですが、静浜飛行場は５月２１日だそうです。
晴れるといいですね。
今日は幕張で開催されているモーター技術展2017に行きました。
この展示会はテクノフロンティア2017のひとつのコーナーでモーターの他にも電源関係やドローン関係のコーナーもありました。
下の写真はノートePOWERの左がジェネレータ、右が車を走らせるために使用される駆動モーターです。
昨年末にも同じものを見ましたが、エンジンとアッセンブリされた状態だったのでジェネレータ、モーターのサイズ感がよくつかめませんでした。
今日は単体でみることができ、それらユニットの大きさを感覚的に把握することができました。
また単品とアッセンブリ状態では意外と大きさが違って見えるものだな、というのも同時に感じました。
下が昨年末に見たエンジン、ジェネレータ、モーターのアッセンブリ状態の写真です。
自動車用から産業用までさまざまなモーターをみることができて遠くまで行った甲斐がありました。
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昨日の水曜日は朝から夕方まで技術セミナーを受講してきました。
テーマは、東陽テクニカ様主催 「モータートルク計測セミナー」です。
近年乗り物の電動化はますます加速していますので、やはりモーターの振動特性をある程度知っておく必要があると思っていました。
本セミナーではモーターのトルク計測だけでなく、モーターの振動特性やその計測までをカバーしていてたいへん勉強になりました。
今年はサクラの写真をたくさん撮りました。
なのでその中から１枚を選んでみました。
いろいろ悩みましたが、今年はこの写真にしました。
場所は自宅近くの駅です。
毎日バスの中から見ているサクラと同じですが、近くで見るとまた一味違います。
駅前通りはサクラ並木になって本当に奇麗でした。
今年はいろいろな場所のサクラを見れてよかったです。
